Jump to Navigation

Первый Национальный морской рейтинг Украины 2007

МЫ ВМЕСТЕ!
28 марта 2008 года в Одессе прошла торжественная церемония награждения победителей первого Национального морского рейтинга Украины по итогам 2007 года.
Всего по итогам 2007 года Национальный морской рейтинг выявил победителей в 12 номинациях. Почетными знаками удостоено более 30 компаний.*
Участие в церемонии награждения приняли заместитель министра транспорта и связи Украины — директор Укрморречфлота Владимир Работнев, заместитель председателя Комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и связи Юрий Крук, заместитель главы Одесской областной госадминистрации Петр Хлыцов.
Этот праздник собрал в одном зале руководителей государственных морских портов и частных терминалов, судоходных компаний, агентов, экспедиторов, представителей компаний, производящих перегрузочное оборудование, проектантов — словом всех, для кого перспективы развития водного транспорта Украины не пустой звук.
«Нас объединил этот праздник!» — вот лейтмотив многих выступлений, прозвучавших со сцены от имени победителей, и многих высказываний участников церемонии в кулуарах.
Объединение и смотр лучших сил отрасли — такую задачу поставили перед собой и, смеем надеяться, справились с ней организаторы Национального морского рейтинга — журнал «Порты Украины» и информационно-аналитический центр «BlackSeaTrans». Идею поддержало Министерство транспорта и связи Украины.

НАЗВАТЬ ЛУЧШЕГО
Первая попытка морально поддержать лучшие коллективы и их руководителей была сделана четыре года назад. Совместно с Ассоциацией портов Украины «Укрпорт» издательство «Порты Украины» разработало положение о памятном знаке «Золотая тонна». Ею награждаются государственные морские порты, преодолевшие собственную рекордную планку перевалки.
Позже были учреждены награды «Золотой контейнер», «Big Box», которыми отмечались лучшие судоходные компании, занятые контейнерными перевозками.
Победители награждались в торжественной обстановке, о них писали журналы «Порты Украины» и «BlackSeaLines». Но это были разрозненные праздники.
Идея собрать их в одну большую церемонию награждения, поднять авторитет отрасли на национальный уровень возникала и раньше, однако удалось осуществить ее только сейчас. И тому были причины, независимые от желания организаторов рейтинга.
В номинации «Золотой контейнер» по итогам 2007 года первое место заняла датская компания Maersk Line (218626 TEU), которую в Украине представляет компания Maersk Ukraine (генеральный директор Ян Бандстра); второе место — швейцарская компания MSC (165624 TEU) — представитель в Украине компания MSC Ukraine (генеральный директор Игорь Хоботов); третье — французская CMA CGM (159153 TEU) — представитель в Украине компания CMA CGM Shipping Agencies Ukraine (генеральный директор Константин Лавриненко).
Победители номинации «Big Вox» определялись среди судоходных контейнерных компаний по двум позициям:
— за наивысшие темпы роста объемов перевозок контейнеров через порты Украины (в %);
— за заход в украинские порты самого крупного контейнеровоза в истории Украины.
В 2007 году наивысшие темпы роста показала японская компания NYK LINE — 249 % (агент — компания BSSS Ltd, генеральный директор Эдуард Герасименко).
Компания CMA CGM привлекла в украинские порты суда вместимостью 5089 TEU («CMA CGM Capri» и «CMA CGM Scala»). Это самые крупные контейнеровозы, когда-либо заходившие в украинские порты.
В отдельную номинацию «Экспедитор года 2007» выделено экспедирование контейнерных грузов в Одесском и Ильичевском морских торговых портах в 2007 году.
Первое место здесь заняла компания «Блек Си Шипинг Сервис Лтд» (генеральный директор Геннадий Лупу), которая экспедировала грузы в 34169 контейнерах.
Второе место заняла компания «Юни-Ориент Шиппинг Эйдженси» (генеральный директор Игорь Русецкий) — 33294 контейнеров.
Третье — «СМТ Лтд» (генеральный директор Сергей Недяк) — 20464 контейнеров.

О НОВЫХ ТРАДИЦИЯХ И ВЕЧНЫХ ПРИНЦИПАХ
Впервые была создана электронная Национальная книга почета. Список победителей во всех номинациях размещается на сайте www.UkrMaritimeRating.com. Каждый год он будет дополняться новыми данными о компаниях и предприятиях, новыми именами. Будет правильно, если перед принятием того или иного кадрового решение вышестоящее руководство будет заглядывать в эту книгу. И пусть новое поколение водников, листая электронные странички и через 50, и через 100 лет, испытывает гордость за свою компанию, предприятие, фамилию.
Рейтинг проводится исключительно по реальным показателям работы. Критерии оценок сопоставимы и потому максимально объективны. Мы не продаем номинации. Мы называем лучших в каждом сегменте рынка водного транспорта. И делаем это для того, чтобы Украина оценила по заслугам свое национальное достояние (кадровый потенциал и портовую инфраструктуру) — и уже с пониманием преимуществ, которыми она обладает как транзитная держава, делала правильные шаги в направлении морского выбора.
Морской выбор Украины — лозунг и цель Национального морского рейтинга.
И еще раз хочется отметить, что этот проект был бы невозможен без поддержки наших спонсоров. Мы еще раз благодарим всех тех, кто оценил принципиальность и цели Национального морского рейтинга: Одесский морской торговый порт, ЧГМА «Инфлот», АСК «Укрречфлот», Морской транспортный банк, «Конкрейнс Украина», MSC Ukraine, «Мёбиус Констракшн Юкрейн», Морской торговый порт Южный, «Диамант Ко Лтд», «Трансинвестсервис», «СМТ Южный», Ильичевский морской торговый порт, Страховая компания «ТАС», «Блек Си Шиппинг Сервис Лтд», Морское инженерное бюро, Специализированный морской порт Октябрьск, «Скиф-Шиппинг», «Ростгрупп», «Альбион», Скадовский морской торговый порт, Херсонский морской торговый порт, «Олимпекс Купе Интернешнл», «Навигатор-Юг», «Одемара Лтд».
Мы вместе на пути к морскому выбору Украины!
(Полный текст статьи
см. в журнале
«Порты Украины»
№ 3, 2008 г.)

rubrics_BSL:


Bsl | by Dr. Radut