Jump to Navigation

Золотой контейнер - 2008

В Украине контейнерные перевозки — один из наиболее перспективных и динамично развивающихся видов транспортировки грузов. Доля контейнерных грузов в суммарном грузообороте украинских портов продолжала расти с 2 % в 2001 году до 7,3 % в 2008-м.
Стремительно рос поток контейнерных перевозок через порты Украины на протяжении последних семи лет — в среднем ежегодно на 36,7 %. Развиваются мощности контейнерных терминалов, увеличивается пропускная способность портов, что делает их более привлекательными для мировых перевозчиков.
Безусловно, глобальный кризис затронул и контейнерные перевозки. В 2008 году снизились темпы роста перевозок до 17,5 %. Но существуют и другие сдерживающие факторы для судоходных компаний в Украине: увеличение портовых сборов, тарифов на погрузочно-разгрузочные работы, других сборов и плат с судов при заходе в украинские порты. И, тем не менее, прошедший год можно назвать успешным для линейного сервиса Украины.
Сегодня в линейных перевозках через порты Украины участвуют почти все крупнейшие мировые судоходные контейнерные компании. Если в 2006 году в украинские порты заходили 36 линий, то в 2008-м — 43. Среди них — 40 с заходом в Одесский порт, 19 — в Ильичевский. В Мариуполе стабильно работает Med Azov Line. А вот украинская линия Roksolana, организованная в 2004 году и перевозившая в среднем до 5000 TEU в год, прекратила свою работу.
В последних числах декабря 2007 года, но реально с 2008-го, впервые на украинский рынок пришли новые компании: WHL и PIL, организовавшие совместный океанский сервис; MOL, HMM и Hanjin Shipping, объединившиеся с другими перевозчиками в New World Alliance (с начала 2009 года в связи с мировым кризисом New World Alliance договорилось о совместной работе с Grand Alliance, что поможет сократить число судов, а, следовательно, и издержек на сервисах). Также в прошедшем году появились в украинских портах новички — FBSS, FCSC, NEOL, TIMS и NCL.
По-прежнему осуществляли прямые судозаходы океанских лайнеров в порты Одессу и Ильичевск компании MAERSK LINE, CMA CGM, CSAV Norasia.
В составе Grand Alliance заходили в Одесский порт океанские суда компаний HAPAG-LLOYD, MISC, NYK и OOCL. Перевозчики CSCL, K-LINE, YANG MING и ZIM, объединившиеся в альянс на прямом сервисе Asia Black Sea, осуществляли прямые заходы в Ильичевский порт.
Уже пятый год подряд по итогам работы контейнерных линий за прошедший год издательство «Порты Украины» определяет рейтинг судоходных контейнерных линий, заходящих в отечественные порты. Критерием рейтинга выбран объективный показатель — данные о количестве перевезенных линией контейнеров. Лидеры награждаются учрежденными издательством «Порты Украины» и ассоциацией портов Украины «Укрпорт» памятными знаками «Золотой контейнер» и «Big Вox».
Торжественное вручение наград состоится 27 марта 2009 года на церемонии награждения победителей Национального морского рейтинга Украины.
По итогам 2008 года в номинации «Золотой контейнер» среди судоходных контейнерных компаний, добившихся самых высоких результатов в перевозке контейнеров через украинские порты (в TEU),
— первое место заняла французская компания CMA CGM (178862 TEU) — агент «CMA CGM Shipping Agencies Ukraine»;
— второе место — датская компания Maersk Line (175221 TEU), агентом которой является компания «Maersk Ukraine»;
— третье место — израильская компания ZIM (141139 TEU) — агент «ZIM Integrated Shipping Ukraine Services».
Номинация «Big Вox» определяется среди судоходных контейнерных компаний по двум позициям:
— за наивысшие темпы роста объемов перевозок контейнеров через порты Украины в 2008 году (в %);
— за заход в украинские порты самого крупного контейнеровоза в 2008 г.
В 2008 году наивысшие темпы роста у компании APL, увеличившей свои перевозки в 24 раза (агент «Economou International Shipping Agency Ltd»). Столь высокий показатель был достигнут благодаря тому, что APL вошла в состав New World Alliance и с декабря 2007 года стала заходить в оба украинских контейнерных порта — Одессу и Ильичевск.
Компания Maersk Line привлекла в украинские порты контейнеровоз вместимостью 4814 TEU — «MAERSK MESSOLOGI». Это самый крупный контейнеровоз, зашедший в прошлом году в порты Украины.
С приходом новых компаний и открытием прямых сервисов на украинские порты уменьшилась доля первой тройки лидеров в объеме всех контейнерных перевозок в портах Украины. Если в 2007 году их доля составляла 50,9 %, то в 2008-м она сократилась до 39,6 %. Теперь более половины — 60,6 % — уже приходится на долю первой пятерки. Из пяти лидеров только два перевозчика показали рост по отношению к 2007 году — CMA CGM на 12 % и ZIM — на 21 %. У других объемы упали от 12 до 20 %.
По результатам 2008 года в первой тройке лидеров — CMA CGM, Maersk Line, ZIM — произошли значительные перемены. Перевозчик № 1 в мире и прошлогодний лидер — датская компания Maersk Line уступила первенство французской компании CMA CGM. На протяжении последних пяти лет CMA CGM уже занимала лидирующую позицию среди перевозчиков на украинском рынке в 2005 году. И сейчас, с отрывом от Maersk Line в 3641 TEU, CMA CGM удалось подняться с 3-й позиции, которую компания занимала в 2007 году, и стать первой. Перевозки контейнеров через порты Украины на судах компании выросли на 12 % и составили 178862 TEU.
CMA CGM по-прежнему ориентирует свою работу больше на Ильичевский порт, сократив объемы в Одесском на 15 % — до 53712 TEU. Объемы перевозок через Ильичевский порт почти вдвое выше — 125150 TEU (рост+30,5%). В Ильичевске CMA CGM, как и в 2007 году, заняла вторую позицию, в Одессе — четвертую.
Датская судоходная компания Maersk Line в прошлом году уменьшила перевозки контейнеров через украинские порты — в Одесский на 6 %, Ильичевский на 22,1 %. В результате с объемом 175221 TEU она заняла вторую позицию в рейтинге. В Ильичевском порту Maersk Line — неизменный лидер. Объем перевозок компании через Ильичевск почти в пять раз превышают объемы перевозок через терминалы Одесского порта. Именно в Ильичевск зашло судно компании «MAERSK MESSOLOGI», крупнейший контейнеровоз, пришвартовавшийся к причалам портов Украины в 2008 году.
На третью позицию в рейтинге с результатом 141139 TEU вышла израильская судоходная компания ZIM Integrated Shipping Services. Впервые за пять лет компании удалось войти в тройку лидеров. Еще в 2007-м ZIM находилась на 5-й позиции. Напомним, ZIM — первая компания из мировых контейнерных перевозчиков пришла на украинский рынок в 1992 году и до 2002-го занимала лидирующее положение в Одесском порту. Сегодня ZIM находится на 6-й позиции среди перевозчиков Одесского порта. В Ильичевском — ZIM входит в тройку лидеров. Через терминалы Ильичевска компания перевозит контейнеров втрое больше, чем через терминалы Одессы. Именно благодаря возросшим на 37,5 % перевозкам компании через Ильичевский порт ZIM в 2008 году сумела опередить сразу две компании — MSC и CSAV Norasia — и занять третью позицию среди крупнейших судоходных компаний.
На 4-ю позицию в рейтинге по количеству контейнеров, перевезенных через украинские порты, с небольшим отрывом от ZIM — на 3603 TEU — вышла судоходная компания MSC. В Украине ее представляет «MSC Ukraine Ltd». На судах MSC в 2008 году было перевезено 137536 TEU. Компания на 17 % сократила свои перевозки через порты Украины и в результате ушла со 2-й позиции, которую завоевала в 2007 году. В Одесском порту по количеству перевезенных контейнеров MSC, как и раньше, уступает только компании CSAV Norasia. В Ильичевском — MSC занимает 4-ю позицию. Компания перевозит контейнеры через Ильичевский порт почти в том же объеме, что и через Одесский.
Ведущую пятерку крупнейших перевозчиков замыкает чилийская судоходная компания CSAV Norasia. В Украине ее представляет агент «Economou International Shipping Agency Ltd». В 2008 году объемы перевозок контейнеров на судах компании через украинские порты упали на12 % — до 125151 TEU в сравнении с 2007 годом. CSAV Norasia стабильно лидирует в Одесском порту, через который проходят основные объемы перевозок компании. В Ильичевске CSAV NORASIA занимает пока 6-ю позицию.
Прошедший год был успешным для компании APL (линейный агент — «Economou International Shipping Agency Ltd»). Войдя в New World Alliance, APL увеличила свои перевозки в 24 раза до 17571 TEU и впервые вошла в таблицу рейтинга лидирующих компаний в портах Украины, поднявшись с 22-й позиции в 2007 году на 15-ю.
В лидирующих перевозчиках оказались и только пришедшие на украинский рынок и организовавшие совместный океанский сервис компании WHL (линейный агент «Silk Route Shipping») и PIL (агент «PIL Ukraine»). За первый год работы компании поднялись сразу на 10-ю и 11-ю позицию.
Прошедший год стал удачным и для компании CSCL (линейный агент Formag Agency), перевозки которой на прямом сервисе Asia Black Sea в составе с другими перевозчиками возросли на 264 % (до 66398 TEU). Суда OOCL(линейный агент «Вая Малтима»), стали заходить в Украину с 2007 г. в составе Grand Alliance. И уже в 2007 г. увеличив объемы перевозок на 244 %, OOCL поднялась в рейтинге с 12-й в 2007 году на 9-ю позицию.
Хорошие результаты у NYK LINE и «K» LINE — рост 54 % и 14 % соответственно. У японской компании «K» LINE 2008 год был знаменателен открытием в Украине собственного офиса. Интересы компании у нас представляет «”К” Line» (Ukraine). Агентом NYK LINE в Украине выступает «Black Sea Shipping Service»
В 2008 году не попала в список, лидирующих в Украине компаний, единственная контейнерная линия, заходящая в Азовское море, — MED AZOV LINE (11198 TEU, +4 %), занимавшая в 2007 году
14-ю позицию. Сейчас она на 18-й.
Значительно выросли перевозки в 2008 г. у компаний Evergreen и UASC — в 9 и 10 раз соответственно. Однако это не изменило позиций этих перевозчиков в рейтинге. Они остались на уровне 2007 года: Evergreen — на 25-м месте, UASC — на 26-м. Почти в 2,5 раза увеличила перевозки тайваньская компания YANG MING.
В целом, среди всех линий, работающих в украинских портах, рост показали 18 (без учета только пришедших на украинский рынок). Свои перевозки 2008 году сократили 13 линий. Среди них Maersk Line, MSC, CSAV NORASIA EMES, BULCON, LCL. TARROS и др. В прошлом году с украинского рынка ушли DSR-SENATOR, ROKSOLANA, SOCV.
С 2004 года линейный контейнерный сервис работает и в одном из украинских речных портов — Днепропетровске. Контейнерная линия «Tavria Line» выполняет перевозки в турецкие порты Стамбул и Эвьяп. «Tavria Line» пока единственная в Украине компания, имеющая регулярную речную контейнерную линию. Два теплохода компании типа «река — море» — «Alkor» и «Atlas» — ходят под украинским флагом.

rubrics_BSL:


Bsl | by Dr. Radut