Jump to Navigation

СК «Укрферри»: невзирая на кризис

Национальный перевозчик Украины ЗАО «Судоходная компания «Укрферри» завершила 2009 год с прибылью в размере 751 тыс. грн. Этот скромный финансовый результат отражает общее неблагоприятное состояние судоходного рынка Черного моря в 2008—2009 годах.
Под влиянием мирового финансово-экономического кризиса снижение объема морских (в том числе паромных) перевозок в Черноморском регионе по сравнению с 2008 годом составило в различных сегментах рынка от 20 до 40 %.
Падение грузопотока и уровня фрахтовых ставок, жесткая конкуренция поставили судовладельцев региона, как и во всем мире, в крайне сложное положение.
В течени длительного периода эксплуатационные расходы судов превышали доходы от фрахта, вызвав закрытие многих судоходных линий, постановку на прикол сотен судов и банкротство ряда компаний-судовладельцев.
Тем не менее СК «Укрферри» удалось и в кризисном 2009 году сохранить загрузку флота (6 морских судов различных типов по состоянию на февраль 2010 г.), устойчивую работу черноморских паромных линий, обеспечив работой в компании более 400 моряков и работников берегового состава.
Безусловным достижением украинского первозчика можно считать и его продолжающуюся инвестиционную активность: в 2009 году «Укрферри» завершила строительство и ввела в эксплуатацию паромный комплекс в Керченском морском торговом порту, откуда паромы компании с марта 2009 года начали регулярные рейсы на новой линии Керчь – Поти/Батуми.
Также в 2009 году компания продолжила сотрудничество с действующей при поддержке Европейского Союза межправительственной комиссией ТРАСЕКА (Транспортный корридор Европа — Кавказ — Азия) в разработке нескольких проектов, старт которых планируется на 2010—2012 годы.
Вместе с тем, как отмечают эксперты, активность «Укрферри» вызывает сильное противодействие со стороны конкурентов из соседних причерноморских государств, обеспокоенных усилением позиций Украины на этом рынке.
На фото: паром компании «Укрферри» «Герои Шипки»



Articles | by Dr. Radut