Jump to Navigation

Хорош инвестор с грузом

В ближайшие три года планируется довести мощность контейнерного терминала с причалами №№ 3-6 до 750 тыс. TEU в год. Одновременно будет проводиться реконструкция причалов №№ 7, 8, 9 под металлогрузы. Здесь будут увеличены глубины до 16 м, общая мощность порта по перегрузке металла увеличится до 9 млн т в год. Благодаря реализации этого проекта освободятся причальные мощности и будет создан единый контейнерный терминал на причалах №№ 1-6 общей мощностью 1,5 млн TEU в год.
Часть средств планируется привлечь за счет кредита ЕБРР под гарантии правительства Украины. Это даст возможность Минтранссвязи и порту завершить продвижение проекта через правительство и Верховную Раду. Для реконструкции причалов №№ 2, 3, 4, тылов причалов №№ 7, 8, 9 и приобретения перегрузочной техники планируется привлечь операторов-инвесторов на основе открытого тендера.
Средств на развитие требуют еще три мощных портовых терминала. В связи с этим в ближайшее время планируются переговоры с Японским банком международного сотрудничества. Порт полагает целесообразным просить Межправительственную Комиссию TRACECA завершить дооборудование пункта пропуска через границу Украины в той части, где автодорога на мультимодальный терминал присоединяется к автомагистрали Одесса - Ильичевск.
Решается вопрос о завершении строительства специализированного перегрузочного комплекса сжиженных газов мощностью 2-7 млн т в год.
Порт также готов рассматривать вопрос о привлечении оператора-инвестора к реконструкции перегрузочного комплекса с причалом № 22 и прикордонным крытым складом для перегрузки тарно-штучных грузов, требующих крытого хранения.
Разрабатывается проект строительства второй очереди комплекса по перевалке навалочных грузов. Это позволит увеличить мощности по перегрузке импортной руды цветных металлов и экспортных навалочных грузов (окатыши, железорудный концентрат и др.) на 2 млн т и довести их до 3,5 млн т в год. Инвестиции ООО <Феррум-плюс>.
Ведется строительство трех производственно-промышленных комплексов:
- маслоэкстракционного завода для переработки сельхозпродукции, сбыта на экспорт растительного масла с использованием перевалочной базы порта в тылу причала № 11. Инвестиции СП <РИСОИЛ>;
- крупнейшего в Европе масложирового комбината с заводом по переработке тропических масел и сои и комплексом по перегрузке. Инвестиции ЗАО <Ильичевский масложировой комбинат>;
- завода по переработке сельскохозяйственной продукции, сбыту на экспорт растительного масла с использованием для перегрузки причалов №№ 16, 17. Инвестиции ОАО <Украинская Черноморская Индустрия>.
Руслан Радзиховский,
начальник Ильичевского морского торгового порта



Bst | by Dr. Radut