Jump to Navigation

Армения тянется к Черноморью

В связи с постоянно растущим товарооборотом с Россией, странами Восточной и Западной Европы ведутся работы по организации железнодорожной переправы Кавказ - Поти.
Республика Армения придает большое значение развитию морского транспорта в Черноморском бассейне. Для нас транспортные артерии стран этого региона - ближайший и практически единственный выход к мировому океану.
Львиная доля экспорта и импорта нашей страны перевозится с использованием мультимодальных схем, в том числе с участием железнодорожных паромных переправ. Большинство грузов, следующих в Армению, проходят через Варну, Констанцу, Новороссийск, грузинские порты Поти и Батуми.
В связи с постоянно растущим товарооборотом с Россией, странами Восточной и Западной Европы ведутся работы по организации железнодорожной переправы Кавказ - Поти. Реализация проекта позволит сократить сроки доставки и снизить себестоимость грузоперевозок. Изучается возможность постановки на этот маршрут паромов, работающих на регулярной основе, что привлечет грузы, перевозку которых осуществляют в основном представители среднего бизнеса. Это позволит, по нашим оценкам, увеличить грузооборот в несколько раз.
Мы также работаем над тем, чтобы сделать Армению привлекательной для транзитных перевозок. Так, правительство республики уделяет большое внимание вопросам модернизации транспортной инфраструктуры и, что особенно важно для горной страны, реконструкции мостов и тоннелей. Как наиболее эффективному виду транспорта приоритет отдается комбинированным перевозкам, модернизации интермодальных контейнерных терминалов. За последние несколько лет в модернизацию транспортных инфраструктур инвестировано примерно 250 млн USD.
Объем бюджетных средств, выделяемых на поддержку сферы транспорта, возрос до 35-40 млн USD в год.
Транспортная политика направлена на создание интегрированной евроазиатской транспортной системы, выработку механизмов унификации законодательных актов и других регулирующих норм, а также привлечение инвестиций в отрасль. Особо следует отметить проект развития евроазиатских транспортных связей, осуществляемых Европейской экономической комиссией. В его рамках создаются трансъевропейские железная дорога и автомагистраль. Армения подключилась к участию в этих проектах в 2005 году.
Функционирование и развитие международных транспортных коридоров - одна из предпосылок развития экономики региона. Армения, как и весь Южно-Кавказский регион, расположена на перекрестке нескольких МТК и имеет большой потенциал для развития транзитных перевозок. Это, в первую очередь, коридор TRACECA, который за более чем 10-летние существование превратился в связующее звено между Европой и Азией. Это коридор Север - Юг, в центре которого находится Армения (через территорию нашей республики проходит примерно 250 км коридора).
Кроме того, в рамках работы группы по вопросам расширения основных трансъевропейских транспортных соединений разработана единая схема маршрутов. Один из них, юго-восточный, включает и нашу республику.

Карен Агаджанян,
Министерство транспорта и коммуникаций Армении

 



Bst | by Dr. Radut