Jump to Navigation

Вошел в строй паром «Балтийск»

Верфь в Бремерхафене (ФРГ) сдала 14 июля 2006 года в эксплуатацию железнодорожный паром «Балтийск» вместимостью до 135 вагонов, модифицированный по проекту Морского инженерного бюро.
Паром планируется эксплуатировать на перевозках накатной техники по линии Санкт-Петербург - Балтийск - порты Германии. А с вводом в эксплуатацию пусковых комплексов на морских железнодорожных паромных терминалах в Усть-Луге и Балтийске - на линии Усть-Луга - Балтийск с продлением линии, в перспективе, до паромного порта Засниц (Германия) с целью перевозки железнодорожных составов и накатной техники.
Паром «Балтийск», сообщает генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров, модифицирован на базе приобретенного в 2006 году ФГУП «Росморпорт» морского железнодорожного парома усиленного ледового класса, который был построен на этой же верфи в 1984 году для перевозок вагонов европейского стандарта и ранее работал на линии Травемюнде (Германия) - Турку (Финляндия).
Эксплуатацию парома на условиях бербоут-чартера осуществляет компания «Балтийские транспортные системы».
Верфь выполнила комплекс сложнейших работ всего за 90 суток. Объем вновь установленных и модернизированных конструкций составил около 500 т.
По словам Геннадия Егорова, после переоборудования паром может использоваться для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм и колесной техники накатным способом, а также 20- и 40-футовых ролл-трейлеров, включая опасные грузы, и до 30 рефконтейнеров.
Основные характеристики парома «Балтийск» после модификации:
·    длина габаритная - 187,36 м;
·    ширина габаритная - 22 м;
·    высота борта - 18,95 м;
·    дедвейт (около) - 9800 т;
·    протяженность рельсовых путей - 1943,3 м;
·    вместимость ж. д. цистерн с длиной между автосцепами 12020 мм - 135 ед.;
·    вместимость ж. д. вагонов с длиной между автосцепами 16970 мм - 92 ед.;
·    вместимость по легковым автомобилям на верхней отрытой палубе - 76 ед.
При мощности главных двигателей 16000 кВт скорость при эксплуатации составляет 18,5 узлов.
Экипаж составляет 16-20 человек, допускается перевозка 12 пассажиров.
14 июля 2006 года на пароме «Балтийск» прошла торжественная церемония подъема государственного флага Российской Федерации.
А в ночь с 7 на 8 августа 2006 года в порту Усть-Луга была успешно проведена первая накатка железнодорожных вагонов на паром. Эксплуатацию парома на условиях бербоут-чартера осуществляет компания «Балтийские транспортные системы».

 



Bst | by Dr. Radut