Jump to Navigation

Верховной Радой принят Закон о морских портах Украины

Как передает корреспондент УНИАН, за данное решение проголосовали 248 из 336 народных депутатов Украины, зарегистрированных в сессионном зале.
Законодательным актом определяются правовые, экономические и организационные основы деятельности в морских портах.
Статьей 25 Закона определены особенности приватизации объектов портовой инфраструктуры. В соответствии с положениями этой статьи, объектами приватизации являются единые имущественные комплексы государственных предприятий и акции публичных акционерных обществ, акции, принадлежащие государству в уставном капитале хозяйственных обществ. Данной статьей предусмотрено, что единые имущественные комплексы государственных предприятий и 100 % акций уставного капитала публичных акционерных обществ подлежат продаже на конкурентной основе.
В соответствии с этой статьей, условия конкурса по продаже единого имущественного комплекса государственного предприятия могут предусматривать аренду причалов сроком до 49 лет, земельных участков сроком до 49 лет, на которых расположены причалы, и единых имущественных комплексов.
По поводу положений статьи 25 в сессионном зале парламента проходила дискуссия, некоторые депутаты отмечали, что этой статьей по существу подменяются законы, касающиеся приватизации.
Закон не распространяется на речные порты, морские рыбные порты, пункты базирования ВМС Украины, морской охраны центрального органа исполнительной власти, которые обеспечивают реализацию государственной политики в сфере защиты государственной границы, а также на пункты базирования военно-морских кораблей иностранных государств, которые в соответствии с международными договорами Украины временно находятся на территории Украины.
Предусмотрено, что функционирование и развитие морских портов осуществляются по принципам объединения интересов и деятельности государства в лице службы капитана морского порта, администрации морских портов Украины, других государственных предприятий, которые осуществляют функционирование морского порта, и субъектов ведения хозяйства, которые осуществляют свою деятельность в морском порту; хранения и образования, в частности, на основе объединения имущества частной, государственной и коммунальной форм собственности, единых имущественных комплексов, расположенных в пределах территории и акватории морского порта; обеспечения конкуренции среди субъектов ведения хозяйства, которые производят одинаковую продукцию (товары, работы, услуги) в морском порту, и пр.
Основой планирования развития портовой отрасли является Стратегия развития морских портов Украины, которая включает в себя краткосрочные (на пять лет), среднесрочные (на 10 лет) и долгосрочные (на 25 лет) перспективы развития, прогнозы относительно грузопотоков в экспортном, импортном и транзитном направлениях, задачи и основные направления реализации стратегии, другие основные параметры развития.
Стратегия развития морских портов Украины должна согласовываться с государственной политикой в сфере транспорта и планами развития других транспортных отраслей Украины.
По закону в Украине будет создана Администрация морских портов с целью содержания и обеспечения эффективного использования государственного имущества, переданного ей в хозяйственное ведение, в том числе модернизации, ремонта, реконструкции и строительства гидротехнических сооружений, других объектов портовой инфраструктуры, расположенных в пределах территории и акватории морского порта, и других целей, сообщает УНИАН.

 



Articles | by Dr. Radut