Jump to Navigation

Cмотр «контейнерных сил»

5—7 сентября 2012 года в Одессе состоялся VI международный «Черноморский контейнерный саммит». Организаторы саммита — издательство «Порты Украины» и информационно-аналитический центр «BlackSeaTrans». Саммит проходил при поддержке Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС). Премиум-спонсор саммита — компания «ГПК Украина». Спонсоры — Одесский морской торговый порт, компании ТИС, «Контейнерный терминал Ильичевск» и «Солво»

Саммит собрал более 140 представителей крупнейших мировых судоходных контейнерных линий, глобальных контейнерных терминальных операторов, руководителей и представителей морских портов, стивидорных компаний, производителей контейнерного оборудования, транспортных и экспедиторских компаний из 13 стран мира (Украины, России, Грузии, Германии, Австрии, Беларуси, Румынии, Великобритании, Турции, Эстонии, Литвы, Казахстана, Молдовы).
Уже традиционно саммит рассматривается как смотр «контейнерных сил» Черноморского региона, который на протяжении семи лет до кризисного 2009 года показывал высочайшие темпы роста контейнерных перевозок.
После значительного падения (на 39 %) объемов контейнерных перевозок на Черном море в 2009 году, вызванного мировым экономическим кризисом, последовал период восстановления рынка. В 2010 году черноморско-азовские порты пяти стран (Украины, России, Грузии, Румынии, Болгарии) увеличили объемы переработки контейнеров в среднем на 27,3 %, до 1894,2 тыс. TEU (без трансшипмента), в 2011 году — на 25,7 %, до 2381 тыс. TEU.
В 2011 году черноморские порты России, Румынии и Грузии превысили объемы переработки контейнеров (без трансшипмента), достигнутые ими в пиковом 2008 году. В целом же контейнерным терминалам региона достаточно было в 2012 году увеличить переработку на 8 %, чтобы превысить самые высокие общие показатели 2008 года. Однако именно в 2012-м экономика стран региона ощутила то, что многие экономисты называют «второй волной» мирового кризиса. Началось замедление темпов роста. В первом полугодии 2012 г. переработка контейнеров в Черноморье выросла всего на 4 %. При этом в Украине и Румынии произошло падение объемов — на 3,7 % и 2,8 % соответственно.
В 18 докладах и дискуссиях были затронуты эти проблемы и такие, как влияние мировых тенденций развития контейнерных перевозок на состояние рынка перевозок Восточного Средиземноморья и Черноморья; конкуренция судоходных компаний и операторов контейнерных терминалов в современных условиях; потенциал железнодорожных контейнерных перевозок в свете новой стратегии ЕС; современные технологии загрузки морских контейнеров; перспективы портовой реформы в Украине и др.
Обсудив проблемы переработки контейнеров в портах Украины, участники саммита приняли обращение к Президенту Украины В.Ф. Януковичу и спикеру Верховной Рады В.М. Литвину, в котором просили способствовать скорейшему принятию закона о контейнерных перевозках, проект которого был подготовлен Мининфраструктуры Украины.
В ходе «Черноморского контейнерного саммита-2012» состоялось награждение операторов контейнерных терминалов Черноморья по итогам их работы в 2011 году. Рейтинг операторов подготовлен ИАЦ «BlackSeaTrans».
В 2011 году в Черноморском бассейне работало 19 контейнерных терминалов. Самые высокие показатели по объемам годовой перевалки у трех операторов:
— компании DP World Constantza (649022 TEU);
— компании «ГПК Украина» (317844 TEU) в Одессе;
— «Новорослесэкспорт» (266430 TEU) в Новороссийске.
В рейтинге операторов контейнерных терминалов стран Черноморья по темпам роста переработки контейнеров в 2011 году по сравнению с 2010 годом первые три места заняли:
— Батумский контейнерный терминал (BICT): рост на 178,5 % (до 45442 TEU);
— «Бруклин-Киев порт»: рост на 150,9 % (до 137695 TEU);
— Мариупольский морской торговый порт: рост на 112,8 % (до 13817 TEU).
В день открытия саммита все участники во время морской прогулки по акватории Одесского морского торгового порта ознакомились с ходом строительства нового контейнерного терминала на Карантинном молу в Одессе мощностью 600 тыс. TEU, которое ведет компания «ГПК Украина» совместно с Одесским МТП.
В завершение «Черноморского контейнерного саммита-2012», на третий день его работы, участники посетили терминал компании «Контейнерный терминал Ильичевск» (бывший «Укртрансконтейнер») и совершили экскурсию по акватории Ильичевского морского торгового порта.
 



Bsl | by Dr. Radut