Jump to Navigation

Сокращая расстояния, работает керченская переправа

 Необходимость создать переправу для перевозки грузовых и пассажирских железнодорожных составов через Керченский пролив возникла очень давно, а претворить эту идею в жизнь удалось только в сентябре 1954 г. Был создан уникальный транспортный узел, который соединил транспортные артерии Украины и России — Керченская паромная переправа.
Основное преимущество этой переправы — небольшое расстояние (2,5 морские мили) и круглосуточная эксплуатация на протяжении всего года. Благодаря паромной переправе появилась реальная возможность сократить дальность перевозок из Украины и Молдавии в районы Кавказа на 270 км, а из Крыма и южных районов Украины — на 1000 км.
Но в 1987 году из-за износа железнодорожных паромов и береговых сооружений железнодорожная переправа прекратила свою работу. Однако продолжала работать паромная переправа для пассажиров и автотранспорта.
Она и сегодня работает круглосуточно и круглогодично, осуществляет следующие виды транспортных услуг: перевозку пассажиров, автомобилей и грузов через Керченский пролив из порта Крым в порт Кавказ и обратно. Паромы ходят по расписанию: 16 рейсов летом (8 туда и 8 обратно) и 12 рейсов зимой. Все таможенные и пограничные формальности занимают 1—1,5 часа. Есть накопительная площадка размером 800 м2.
В ноябре 2004 г. было восстановлено железнодорожно-паромное сообщение через Керченский пролив. Компания «Тис-Крым» начала регулярные перевозки грузов в железнодорожных вагонах на паромах «Анненков» и «Петровск» с 1 марта 2005 г., что также является вкладом в развитие транспортной системы Черноморья. 
 
 



Bst | by Dr. Radut