Jump to Navigation

Вползаем в кризис

Если в январе 2009 года морские торговые порты Украины уменьшили грузооборот против января предыдущего года на 13 %, то за январь-февраль сокращение грузооборота, по оперативным данным Укрморречфлота, составило уже 16,4 %.

Наибольшее падение объемов, наблюдалось в Белгород-Днестровском, Скадовском, Севастопольском портах. Но и такие крупнейшие порты, как Ильичевский, Южный, Одесский сократили грузооборот на 17% — 20%.

И наши промышленники ничем тут обнадежить портовиков не могут. По прогнозам ГП «Укрпромвнешэкспертиза» метпредприятия Украины в 2009 году сократят производство стали на 27,2% по сравнению с 2008 годом — с 37,1 млн тонн до 27 млн. Как ожидается, в 2009 году отечественные предприятия поставят на экспорт 19-19,5 млн. тонн стали (в 2008 году — 26,8 млн. тонн) и 8—8,5 млн тонн реализуют на внутреннем рынке.

К сожалению, к причинам спада, связанным с мировым экономическим кризисом, добавились промахи наших властей. Резкая переориентация правительства с поощрения импортных перевозок к их сдерживанию привела к обвальному сокращению ранее самых быстро развивающихся контейнерных грузопотоков — за январь-февраль — на 53,2%. В том числе, в Ильичевском порту контейнерооборот сократился на 59,7% и в Одесском на 45,9%.

С другой стороны, в Украине в прошлом году резко подняли тарифы на погрузо-разгрузочные работы и портовые сборы для судов загранплавания, а у нашего основного поставщика транзитных грузов — России транспортные тарифы сократились. Из-за этого, например, транзит российского зерна через украинские порты с начала года сократился в 19 раз.



Articles | by Dr. Radut