Jump to Navigation

Право на «Золотую тонну»

Несмотря на общее падение грузооборота морских торговых портов Украины в 2005 году на 2,2 % (до 109 млн т), четыре порта — Керченский, Мариупольский, Южный и Ялтинский — установили собственные рекорды по грузообороту.
Таким образом, они обрели право на получение памятного знака «Золотая тонна», учрежденного Ассоциацией портов Украины «Укрпорт» и редакцией журнала «Порты Украины». Этот знак вручается за наивысшие достижения грузооборота в истории предприятий.
В абсолютных цифрах наибольшего прироста к своему прошлогоднему рекорду добился порт Южный, который впервые перевалил планку в 20 млн т, переработав 20,698 млн т. Напомним, что ни один порт в Украине, кроме Одесского, не достигал этого рубежа. А на всем Черноморско-Азовском бассейне переваливают грузов больше еще лишь Новороссийск, Констанца и терминал КТК.
Порт Южный нарастил объемы за счет грузопотоков руды и удобрений, которые смогли с лихвой перекрыть некоторое падение перевалки металла.
В процентном отношении наиболее преуспел Керченский морской торговый порт. В 2005 году он нарастил грузооборот на фантастические 67,6 % по сравнению с 2004-м, достигнув цифры в 4,417 млн т. Столь крутой взлет порту обеспечили также транзитные грузопотоки — удобрения, зерно, уголь.
Про Мариупольский порт можно сказать, что поступил он, как опытный штангист-тяжеловес, который по чуть-чуть улучшает свои прежние рекордные результаты. И эти «чуть-чуть» объемом в 3,1 тыс. т, благодаря которым порт вышел на рубеж в 14,774 млн т, безусловно, дали ему законное право на «Золотую тонну». Помогли этого достичь, прежде всего, грузопотоки украинского экспортного металла.
Наконец, Ялтинский порт несмотря на то, что еще совсем недавно ему прочили едва ли не закрытие как грузовому порту, также нарастил грузооборот за счет традиционных для него минерально-строительных грузов (всего 281,5 тыс. т).
 



Articles | by Dr. Radut