Jump to Navigation

Коммерциализация — доминанта успеха

Итоги работы Николаевского порта за 2005 год на общем фоне падения грузопотока в украинских портах выглядят более чем оптимистично.
Порт закончил год с результатом грузоперевалки 5 млн 556,4 тыс. т. План, поставленный Минтранссвязи Украины, перевыполнен. В 2004 году этот показатель составлял 5 млн т. Для сравнения: 11 из 19-ти морских портов к концу года так и не вышли на плановое задание Министерства транспорта и связи Украины.
Николаевский порт в условиях жесточайшей конкуренции смог не только перевыполнить план, но и увеличить свою доходную часть и объемы бюджетных перечислений. Так, чистой прибыли порт получил на 14 % больше, а в бюджеты всех уровней перечислено на 17 млн грн больше, чем в 2004 году. Объемы капитальных инвестиций составили 52,5 млн грн.
17 января этого года Минтранссвязи Украины утвердило Генеральный план развития Николаевского морского торгового порта на 2006-2008 гг. Предварительно Генплан был согласован с Николаевской облгосадминистрацией и николаевским городским головой.
В Генплане говорится о реализации следующих инвестиционных проектов: создание перегрузочных комплексов на 1, 2 и 8-м причалах; строительство холодильника для кратковременного хранения грузов; создание комплекса по переработке лесоматериалов (инвестор — ООО ); комплекса по перевалке химических удобрений (инвестор — ОАО «Акрон»); комплекса по перевалке экспортно-импортных удобрений на 13-м причале (инвестор — ИП «Химтранс Украина»); перегрузочного комплекса нефтепродуктов (инвестор ОАО «Николаевнефтепродукт»).
Как отмечал в интервью газете «Город-Порт» начальник порта Василий Капацына, благодаря новым комплексам, построенным исключительно за средства инвесторов, порт значительно нарастит свои пропускные и производственные мощности. К примеру, комплекс по перевалке химических удобрений, который планируется разместить в тылу 12 и 13-го причалов, будет обладать пропускной способностью до 1 млн т в год. А комплекс по перевалке нефтеналивных грузов на будущем 15-м причале (его строительство планируется в 2006 году) даст порту дополнительно до 2 млн т в год нефтеналивных грузов.
В соответствии с Генпланом на условиях совместной деятельности порта со стивидорной компанией на 5 и 6-м причалах планируется создание комплекса по перевалке генеральных грузов, что позволит увеличить пропускную способность этих причалов на 30 % (до 1 млн т в год). Доходная часть от этой деятельности будет достигать 6 млн грн в год, бюджетных отчислений ожидается до 7,5 млн грн. Помимо прочего, стивидорная компания обязуется вложить до 1 млн USD в закупку средств малой механизации.
В районе действующего причала № 9 также, на принципах аренды, планируется создание комплекса по перевалке металлопроката. Это даст возможность на 20 % увеличить объемы грузоперевалки и получить до 1,9 млн грн в год прибыли. И, опять же, за счет внешних инвестиций модернизировать портовое хозяйство и средства механизации на сумму не менее чем 2 млн USD.
На условиях договора о совместной деятельности порт вместе с инвестором планирует строительство комплекса по перевалке генеральных и навалочных грузов в районе 10 и 11-го причалов. Прогнозируемый показатель роста объемов грузоперевалки здесь немного выше — 30 %. Прибыльная часть — до 3,5 млн грн в год и до 6,5 млн грн бюджетных отчислений. Планируемые инвестиции для модернизации перегрузочной техники — около 2,5 млн USD.
Следует отметить, коммерциализация Николаевского порта не мешает укреплять позиции социальной сферы. 15 декабря 2005 года трудовым коллективом и администрацией предприятия был принят новый коллективный договор на 2006-2008 гг., предоставляющий портовикам серьезный социальный пакет. Кроме этого, с января 2006 года Николаевский порт переходит на систему медицинского страхования, что даст новые возможности и припортовой больнице, и трудовому коллективу.
4 ноября был сдан в эксплуатацию новый современный бытовой корпус для докеров 2-го погрузрайона. Порт сам выступил инвестором этого проекта, вложив в строительство более 3 млн грн.
Под занавес уходящего 2005 года произошло не менее знаменательное событие — 21 декабря 2005 года в порт пришел газ. Для портовиков газификация десяти топочных означает не только более комфортные условия в бытовых и производственных помещениях, но и значительную экономию средств. Ведь из-за подорожания горючесмазочных материалов система отопления дизельным топливом ложится неподъемных грузом на предприятие. Уже в январе этого года порт ощутил реальную экономию средств — по сравнению с январем 2005 года она составила почти 90 тыс. грн. Стоимость 1 ГКл тепловой энергии, выработанной на газе, даже при нынешних ценах на газ в 6,25 раз дешевле 1 ГКл тепла, выработанного на дизельном топливе!
Годовой экономический эффект от перехода топочных порта с дизтоплива на природный газ составит более чем 1 млн грн.
В планах 2006 года — модернизация системы электроснабжения.
Итак, цифры говорят о том, что 2006 год для Николаевского порта станет не только годом глобальной перестройки и реформ, но и периодом становления нового, современного, высокоприбыльного предприятия, способного успешно конкурировать с нашими соседями — портами «Большой Одессы».
 
Пресс-служба Николаевского морского торгового порта



Articles | by Dr. Radut