Jump to Navigation

Крым — Кавказ: новое дыхание старой переправы

ДП «ТИС-Крым» учреждено в соответствии с законами Украины как дочернее предприятие общества с ограниченной ответственностью «Техинвестсервис» (Киев); государственную регистрацию оно прошло 13 ноября 2001 г.
В рамках Закона Украины «О специальном режиме инвестиционной деятельности на территориях приоритетного развития и специальной экономической зоны "Порт Крым"», а также Соглашения о транспортном переходе, соединяющем Украину и Россию, подписанного в 2003 г. президентами Украины и России, ДП «ТИС-Крым» реализует инвестиционный проект «Строительство и эксплуатация комплекса морской железнодорожной паромной переправы в порту Крым». Этот проект был утвержден Советом по вопросам территорий приоритетного развития и специальной экономической зоны «Порт Крым» 29 декабря 2003 г. Органом управления является Керченский городской совет, с которым 31 декабря 2003 г. заключен контракт на реализацию инвестиционного проекта на территории приоритетного развития «Керчь».
Суть проекта заключается в полной реконструкции в порту Крым морально и физически изношенного комплекса действовавшей до 1987 г. морской железнодорожной паромной переправы через Керченский пролив. Проект предусматривает создание в течение пяти лет 95 рабочих мест и получение прибыли уже в 2006 г.
Цель данного инвестиционного проекта — создание в порту Крым полноценной составляющей комплекса морской железнодорожной паромной переправы «Крым — Кавказ», восстанавливаемой со стороны Украины ДП «ТИС-Крым», а со стороны Российской Федерации — ООО «АНРОСКРЫМ».
Сметная стоимость инвестиционного проекта составляет 6504 тыс. USD.
По состоянию на 1 января 2006 г. инвестиций привлечено на сумму свыше 6 млн USD.
Основные направления инвестиций — оборудование, коммуникации, материалы, строительно-монтажные работы по устройству комплекса морской железнодорожной паромной переправы в порту Крым.
С 1 мая 2005 г. «ТИС-Крым» реализует инвестиционный проект «Строительство и эксплуатация комплекса морской железнодорожной паромной переправы в порту Крым» вне рамок территории приоритетного развития «Керчь», что связано с изменениями в законодательстве относительно предоставления льгот субъектам территорий приоритетного развития.
Первая очередь комплекса морской железнодорожной паромной переправы в порту Крым сдана в эксплуатацию 28 февраля 2005 г. С 1 марта 2005 г. производится постоянная работа по накату (выкату) грузовых вагонов на (с) паром типа «Анненков».
С 23 марта 2005 г. на паромной линии Крым — Кавказ находится в эксплуатации железнодорожный паром типа «Петровск».
Уже первый год эксплуатации железнодорожной переправы принес неожиданно для многих хорошие результаты. 21 декабря 2005 г. объем перевозок грузов достиг 1 млн т. По состоянию на 1 января 2006 г. перевезено грузов в объеме 10607,2 тыс. т (нетто), в том числе экспортных — 490,9 тыс. т (46,3 % общего объема перевозок); импортных — 1,3 тыс. т (0,1 %); транзитных — 568,5 тыс. т (53,6 %).
На 1 января 2006 г. перевезено 17388 вагонов и цистерн.
Номенклатура грузов, обработанных комплексом морской железнодорожной паромной переправы, включает глинозем, трубы, мазут, руду марганцевую, руду железную, соль, топливо, карбамид, газ, газовый конденсат, минеральные удобрения.
С начала реализации проекта сохранено 5 рабочих мест, в течение 2004 г. их создано 37, в течение 2005-го — 61, в основном для рабочих железнодорожных специальностей, непосредственно обслуживающих технологический процесс. По состоянию на 1 января 2006 г. штатная численность работников ДП «ТИС-Крым» составляет 103 человека. В 2006 г. в связи с увеличением объемов грузоперевозок ее планируется увеличить до 112 человек. Среднемесячная заработная плата на предприятии в 2005 г. составила 872 грн, или 139,7 % уровня 2004 г.
В течение 2005 г. ДП «ТИС-Крым» перечислило в бюджет, государственные целевые фонды свыше 634 тыс. грн обязательных платежей, в т. ч. налог на прибыль в размере 149,8 тыс. грн. Задолженность в государственный и местный бюджеты по обязательным платежам на 1 января 2006 г. отсутствует.
Реализация инвестиционного проекта «Строительство и эксплуатация комплекса морской железнодорожной паромной переправы в порту Крым» предусматривается в три очереди. На текущий момент практически полностью реализованы мероприятия первой и второй очередей, в том числе сданы в эксплуатацию Черноморский накопительный парк, административно-бытовые корпуса, посты ТП и ЭЦ, пожарная и охранная сигнализация, технологическая инфраструктура. Также введен в эксплуатацию «единый офис».
Третья очередь предполагает ввод в эксплуатацию на линии Крым — Кавказ железнодорожных паромов типа «Скиф», приобретение трех маневровых локомотивов, устройство пункта технического обслуживания локомотивов, восстановление Азовского накопительного парка.
Для реализации мероприятий третьей очереди планируется реинвестирование свободных денежных средств, вырученных от текущей деятельности комплекса по осуществлению грузоперевозок.
 
Сергей Ходько — директор ДП «ТИС-Крым»

 



Articles | by Dr. Radut