Jump to Navigation

Безопасность

Спасение у берегов Босфора

Моряки парома «Vilnius Seaways» компании «Укрферри» во время шторма пришли на помощь терпящему бедствие судну с пассажирами на борту в районе Босфора. 

Списки парижского меморандума

На 47-м заседании комитета Парижского меморандума о взаимопонимании по контролю стран порта был утвержден очередной перечень государств, составленный по итогам оценки состояния и деятельности судов, которые ходят под их флагами.
Эти результаты свидетельствуют о позитивных тенденциях: Украина поднялась на 7 позиций, закрепившись в «сером» списке. Это тем более приятно, что из «черного» списка Украина вышла только в прошлом году.

Особенности эксплуатации крупнотоннажных судов в акваториях портов

Эксплуатация крупнотоннажных судов на водном транспорте экономически выгодна в предпринимательской деятельности, поскольку позволяет одновременно перемещать большое количество товара от отправителя к получателю в кратчайший срок при минимальной зависимости от погодных условий.  

Транспортировка опасных грузов

Более 50 лет безопасность опасных грузов в процессе их морской транспортировки является предметом научно-исследовательской, проектной и экспертной деятельности Украинского грузового бюро. За это время наша организация неоднократно меняла названия, схему подчиненности, место расположения. И все эти годы нашим сотрудникам не дает покоя короткое, но с гулким эхом, похожим на эхо колокола с корабля «Святой Мартин» в страховой компании «Ллойд», слово «Умань».

Безопасность судоходства: европейские перспективы

В соответствии со статьями 138 и 368 Соглашения об ассоциации между Украиной и Европейским Союзом и его государствами-членами, Украина обязана привести своё законодательство в области морского транспорта в соответствие с нормами ЕС, которые перечислены в приложениях к Соглашению. 
Это означает, что в области безопасности судоходства регламенты ЕС должны применяться Украиной как часть национального законодательства без дополнительных корректировок и интерпретаций.

Менеджмент безопасности портового хозяйства

Вступление в действие закона Украины о реформировании портов изменило условия и способы осуществления морской хозяйственной деятельности. Изменился состав участников такой деятельности и взаимоотношения между ними.  Соответственно требуют модернизации и подходы к вопросам управления портовым хозяйством во всех аспектах возникающих рисков и угроз.

Пиратство стало неприбыльным?

В это сложно поверить, но, согласно последним отчетам Международной торговой палаты (International Chamber of Commerce, ICC) и International Maritime Bureau (IMB), пиратство в 2013 году пошло на спад — впервые с 2006 года. Всего в мире зафиксировано лишь 264 пиратских нападения, 304 человека из экипажей было взято в заложники в прошлом году, 21 человек был ранен. 

Гидрографические работы в северо-западной части Черного моря

Роль транзитных функций морских портов Украины в Евро-Азиатской транспортной системе трудно переоценить. С каждым годом все более остро видна необходимость перераспределения грузопотоков в пользу наиболее чистых в экологическом отношении видов транспорта, а именно — железнодорожного и водного.

Наука и безопасность судоходства в портовых акваториях

Последнее время в некоторых публикациях Российской Федерации, касающихся портостроения, высказывается интерес к объединению усилий специалистов СНГ в области пересмотра некогда общих нормативных документов. Цель данной статьи напомнить специалистам морской отрасли о имеющихся в этом направлении наработках и опыте их внедрения.

Для безопасной перевозки опасных грузов

Украинское грузовое бюро (УГБ) ГП «УкрНИИМФ» было создано чуть более 20 лет назад в сентябре 1992 года одним из первых приказов вновь созданного Министерства транспорта Украины за подписью первого министра транспорта О.Д. Климпуша.

Страницы

Подписаться на RSS - Безопасность


by Dr. Radut