Jump to Navigation

Марк Шевченко

Кто есть кто в контейнерной индустрии

ТОП-10 участников глобального рынка морских контейнерных перевозок

Компартия Китая, бизнесмены и их семьи, глобальный мегаретейлер и администрация Панамского канала, лизинговая компания и Федеральная морская комиссия США, — вот кто сегодня определяет стратегию развития индустрии морских контейнерных перевозок. Containerization International составил рейтинг самых влиятельных игроков отрасли. «Порты Украины» предлагают вниманию читателей десять из них.

Топ-30 портов еще увеличили долю

Тридцатка крупнейших контейнерных портов мира – это 58% глобального рынка

Контейнерооборот 30 крупнейших портов мира вырос в 2014 году на 6%. Они переработали приблизительно 366 млн TEU, сообщает Containerisation International. Доля лидирующей тридцатки выросла на 5,6 процентных пункта по сравнению с 2013 годом. Аналитики полагают, что, несмотря на политические и экономические вызовы,рост в 2015 году будет не менее значительным.

Честность и прозрачность как факторы успеха

Генеральный директор «Кюне+Нагель Украина» Виктор Шкарбан о рынке логистических услуг, конкуренции и бизнес-климате

Мировой рынок зерна: чего ждать аграриям

В наступающем аграрном сезоне в целом прогнозируется спад производства зерновых. Рост возобновится лишь в 2016/2017 маркетинговом году

Трехцветный Веселый Роджер

Россия присваивает всё новые украинские судоходные активы, нарушая международные нормы

В распоряжение «Портов Украины» попали копии документов, свидетельствующих о противозаконной перерегистрации Российской Федерацией украинских плавсредств. Внятная реакция Киева на подобные инциденты могла бы изрядно потрепать нервы Кремлю. А в перспективе - ускорила бы восстановление справедливости. Но пока аппетит у восточного соседа только растет.

PRELUDE: гигантомания на службе экономики

Shell достраивает огромное 488-метровое судно, которое станет плавучим СПГ-заводом
 

Экспедиторы обходят перевозчиков

Глобальный рынок логистических услуг консолидируется в руках крупных игроков. Большие компании наращивают рыночные доли

Прошлый год стал успешным для большинства крупных логистических компаний. Темпы роста контейнерных перевозок у лидеров отрасли таковы, что им могут позавидовать и крупнейшие океанские перевозчики. Даже самым удачливым и здоровым судоходным линиям удалось продемонстрировать рост в минувшем году на уровне 3-5%. На их фоне достижения экспедиторов выглядят солиднее.

Порты Латвии, Литвы и Эстонии закончили год с плюсом, но...

Санкции и политика России по переориентации грузов на собственные порты могут существенно поменять ситуацию в портах стран Балтии уже в этом году

Дела железные

Мировые цены на руду за прошлый год упали почти на 50% и продолжают снижаться. Объемы морских перевозок руды растут

Глобальный рынок железной руды после временного замедления роста в 2012 году снова показал хорошие цифры роста и в 2013 году, и в прошлом, 2014 году. Мировое производство руды увеличилось в 2013 году на 3,5% (до 1951 млн метрических тонн), а в 2014 году превысило 2 млрд тонн.

Страницы

Подписаться на RSS - Марк Шевченко


by Dr. Radut