Jump to Navigation

Судостроение и судоремонт

«Судоверфь Украина» на пути реформ

О том, как проходит морская реформа применительно к судоремонтному заводу Одесского порта, редакция попросила рассказать директора ОСП «Судоверфь Украина» ГП «Одесский МТП» Алексея МУСАТОВА:
 
— Хотелось бы начать с небольшой исторической справки. 1 июня 1793 года, за год до закладки города Одессы, состоялась закладка здания Адмиралтейских мастерских, предназначенных для обслуживания военной гребной флотилии адмирала де Рибаса. 

«Больница скорой помощи» для судов Черноморья

В 2007 году, когда во всем мире еще наблюдался судостроительный бум, в статье, посвященной застою в украинском судостроении, я приводил в пример Турцию, где активно наращивались судостроительные и судоремонтные мощности. Там же говорилось и о строительстве первой в Турции судостроительно-судоремонтной верфи «Inebolu Shipyard» непосредственно на берегу Черного моря. (Как известно, большинство турецких верфей расположено в районе Тузлы на Мраморном море).

Рекорды Морского инженерного бюро

Компания с одесской «пропиской» — Морское инженерное бюро (МИБ) — уже давно стала лидером на постсоветском пространстве среди организаций, компаний, занимающихся проектированием судов. Но результаты работы МИБ в 2012 году просто поразили: по его проектам в 4 странах было построено и сдано заказчикам 43 новых судна (общим дедвейтом 206 тысяч тонн). В связи с этими фантастическими результатами редакция попросила ответить на ряд вопросов генерального директора Морского инженерного бюро, доктора технических наук Геннадия ЕГОРОВА.
 

Уникальные буксиры «Краншип»

Судостроительная компания «Краншип» до недавнего времени была малоизвестна в Украине, что неудивительно: она возникла всего шесть лет назад, как дочернее предприятие куда более известной группы компаний «Трансшип».

Проблески на рынке новостроя

За первые три недели января 2013 года мировой судостроительный рынок получил 118 новых заказов, из которых 28 контрактов были заключены на поставку балкеров. Для сравнения, за весь январь 2012 года было заказано всего 58 судов всех типов. Об оживлении рынка новостроя свидетельствует и тот факт, что впервые за последние 18 месяцев в Китае вырос на 1 пункт China Newbuilding Price Index, достигнув 857 пунктов. Применительно к сухогрузному тоннажу небольшое увеличение цен затронуло балкеры всех типов, за исключением «супрамаксов».

От новостроя до разделки

Падение фрахтовой конъюнктуры на сухогрузный тоннаж не преминуло сказаться на тесно связанными с морскими перевозками рынках новостроя, подержанного тоннажа и разделки балкеров на слом. 

Крупнейший буксир Черноморья

 В конце августа 2012 года флот российской компании «Таманьнефтегаз» пополнился новым буксиром-кантовщиком «Темрюк» — самым мощным из построенных и работающих на Черном море.
 
Изначально судно новой серии проектировалось и строилось украинской группой компаний «Трансшип» для собственных нужд — работы на рейде с крупнотоннажным флотом дедвейтом 100—200 тыс. тонн. Но, как это бывало не раз с судами других серий этой группы, новинка приглянулась россиянам еще на этапе строительства. 

Как поддержать судостроителей

В конце мая 2012 года в николаеве состоялось совместное выездное заседание ассоциации «Укрсудпром» с Комитетом Верховной Рады Украины по вопросам промышленной и регуляторной политики и предпринимательства.

Какой танкер необходим Украине?

Добрая половина украинских портов отгружает нефть и нефтепродукты. Ведущая роль в этом деле принадлежит Одесскому порту, который грузит на танкеры сырую нефть, мазут, дизтопливо, бензин и в последнее время сжиженный газ. Около 13,5 млн тонн в год приходится на нефть, порядка 5 млн тонн — на мазут, более 1,4 млн тонн — на дизтопливо, 200 тысяч тонн — на бензин и сжиженный газ, причем прошедший год был самым плодотворным. На втором месте — порт Феодосия, где экспорт нефти составил 6 млн тонн.

Судостроение Украины: языком статистики

Предприятия судостроительной отрасли в 2002 году выпустили продукции на 1227,2 млн грн. Это на 23,3 % больше, чем год назад. Выросли объемы производства в судостроении (на 29,4 %), судовом машиностроении (на 15,9 %), морском приборостроении (на 6,2%). На 64 % увеличились объемы реализации продукции и составили 1458 млн грн.

Страницы

Подписаться на RSS - Судостроение и судоремонт


by Dr. Radut