Jump to Navigation

Фрахтовый рынок

Летний спад и снижение прогнозов на рынке сухогрузного тоннажа

Со второй декады июля 2012 года фрахтовый рынок сухогрузного тоннажа вновь захлестнула волна понижения фрахтовых ставок.
Основной причиной снижения тона балкерного рынка в его тихоокеанской секции брокеры называют падение отгрузок руды и угля и наступление Рамадана, в то время, как в атлантической секции негативное влияние оказало уменьшение отгрузок зерна из портов Мексиканского залива США и Южной Америки.

Китай как фактор фрахтового рынка

Мы живем в чрезвычайно трудное время. Во-первых, продолжается мировой экономический кризис, начавшийся в 2008 году. На рынке навалочных грузов происходят то всплески активности, то спады. В то же время наблюдается резкое расширение мощностей верфей и перегрузочных комплексов, которые были невозможны тогда, когда мировая экономика была стабильной.

Фрахтовый брокер в Украине

Поданным Госкомстата Украины, в 2009 году через морские порты и терминалы нашей страны было перевезено 157,9 млн тонн грузов. Для этого было зафрахтовано множество различных судов, судовладельцам которых была выплачена за перевозки этих грузов сумма, превышающая, по экспертным оценкам, 3 млрд долларов США.
 
На рынке морских перевозок

Подписаться на RSS - Фрахтовый рынок


by Dr. Radut